鹤管出车前检查，不用把整台设备从头拆到尾，把每次作业会动、会磨、容易出问题的部位过一遍就行。下面这份清单按顺序看，现场好执行，交接班也方便。

先看安全联锁和静电接地

车到位熄火、防溜做好后，先别急着推鹤管对位。静电接地夹夹在罐体裸露金属上，避开漆面和锈层，确认接地联锁或报警装置工作正常。接地不可靠时，不要启动装车或卸车。

拉断阀、紧急脱离装置、溢流联锁、限位这些安全附件，逐个看外观是否完好、保险件是否处在作业状态，联锁信号是否正常。安全附件被拆掉、短接或失效的，先停下来处理。

旋转接头、法兰和密封面有没有渗漏痕迹

沿臂体走一圈，重点看旋转接头、法兰连接处、快速接头和密封帽。看有没有滴漏、渗液、结霜或介质留下的痕迹，密封圈有没有老化、开裂、变形。发现渗漏不要带压紧固，先泄压再处理。

密封面有划痕、磕碰，或者密封件已经明显发硬、变形的，不要凑合作业。不同介质对密封件材质要求不一样，更换时按介质相容性选型，不能随手拿一个就装。

推一推臂体，看平衡和回转顺不顺

轻推外臂和垂管，看它在行程内能不能平稳停住，有没有自行下坠或者猛地回弹。平衡系统失准、推拉费力或者悬停不住，继续用容易磕碰接头，也容易伤到操作人。

旋转接头回转要顺滑，没有卡顿、异响和异常阻力。推到接近对位位置时，发力点放在外臂主杆上，不要拉扯垂管、拉断阀和气相软管。回转明显卡滞的，先查润滑和接头状态。

对位前确认车、口、气相管路

看槽车停位是否在鹤管行程范围内，罐口和接头形式是否匹配。顶部装车要确认垂管能插到合适深度，底部下装要确认干式接头锁止到位。密闭装车或需要气相回收的工况，提前确认气相管路通畅、阀门动作正常，回收侧没有堵塞或憋压。

介质也要核对，罐车、储罐和鹤管适用的介质对得上，防止混料。不同介质切换时，是否吹扫、置换按介质相容性和现场规程来。

这些情况先别作业

  • 静电接地夹夹不住，或接地联锁报警。
  • 旋转接头、法兰、快速接头有滴漏或明显渗液。
  • 拉断阀、紧急脱离装置外观损伤或保险件状态不对。
  • 臂体悬停不住、回转卡滞、有异常声响。
  • 气相管路堵塞、憋压，或回收装置不在可用状态。
  • 罐口与鹤管接头不匹配，强行对接会让臂体受扭。

检查周期和资料边界

上面这些是每次出车前的例行检查，不能替代定期检验。压力试验、气密试验、无损检测、静电电阻测量、拉断阀动作性能这些项目，周期和合格判据按设备资料、合同约定和项目适用的规范执行；没有可核验的标准原文或检测报告时，不要凭经验定数值。

随机资料、材质证明、检测报告和进口手续是否必须提供，按合同、项目要求和适用规定确认。核对文件时看内容、签章和可追溯信息，不以印章颜色、纸张或复印清晰度判断真伪。国内配送费用按送到约定交货地的总费用核算，不套用国际贸易术语。