鹤管旋转接头是整台装卸臂上转动最频繁、也最容易出问题的部件。它的内部结构大致可以分成三块：承担载荷的轴承、阻止介质外漏的密封组件，以及让液体通过的回转流道。三者装在同一个壳体内，共同完成“管道不动、臂能转”这件事。
轴承：复式滚道承担复合受力
旋转接头内部装的不是普通单列轴承，而是复列球轴承或双滚道支承结构。这样安排的原因在于，鹤管在工作时接头同时承受轴向拉力、径向弯矩和扭转力矩，单一滚道难以兼顾。复式滚道把这些负荷分散到多排滚道上，转动阻力小，也不容易因偏载而卡滞。
接头壳体的材质常见锻钢、合金钢或铝合金；内圈有的用不锈钢，有的在内表面衬聚四氟乙烯，用于强腐蚀介质。密封面一般经过抛光处理，以降低摩擦和磨损。
密封组件：主密封加骨架，材料以PTFE为主
密封是旋转接头的核心。公开资料中较一致的说法是：主密封圈采用增强聚四氟乙烯（PTFE）材料，内嵌不锈钢弹性骨架，密封面抛光。PTFE自润滑性好、耐腐蚀，适合原油、成品油和多种化工介质；内嵌骨架则提供回弹力，补偿磨损后产生的间隙。
介质不同，密封材料也会调整。汽车鹤管一类产品常用耐油丁腈橡胶或氟橡胶；低温或强腐蚀工况会选用氟橡胶、PTFE复合材料。部分产品还设置主密封之外的第二道密封，作为泄漏时的后备屏障。具体到某一台设备用几道密封、什么牌号，需要看厂家图纸，公开资料不足以给出统一结论。
流道：直通回转腔体，材质跟着介质走
流道设计的要点是让介质在接头转向时保持通畅、不形成死角。旋转接头内部是一个与管道内径相接的回转腔体，介质从固定端进入、从旋转端流出，转向处尽量平顺，减少涡流和沉积。接头通径与鹤管公称口径一致，常见DN50、DN80、DN100、DN125、DN150，部分厂家可做到DN200。
流道本体的材质选择取决于介质：碳钢用于柴油、水等常温非腐蚀介质；不锈钢用于中等腐蚀介质；衬四氟用于浓硫酸、氢氟酸等强腐蚀介质；低温工况则用低温钢或奥氏体不锈钢。设计压力范围公开资料有-0.06 MPa至+10 MPa、-0.08 MPa至6.0 MPa等不同表述，说明各家产品参数并不统一，选型时应以具体厂家数据表为准。
规格、标准与常见材质
- 常见口径：DN50至DN150为主，DN200可定制
- 执行标准：HG/T 21608，属压力管道元件，需按《压力管道监督检验规则》进行监检
- 壳体材质：锻钢、合金钢、不锈钢、铝合金
- 密封材质：增强PTFE、丁腈橡胶、氟橡胶
- 管道材质：碳钢、不锈钢、低温钢、衬PTFE
- 适用温度：常规产品约-196℃至250℃，随材质和密封形式变化
主要应用领域
旋转接头随鹤管整机用于石油、化工、储运系统的槽车装卸，介质覆盖原油、汽油、柴油、石脑油、液态沥青、液化石油气、液化天然气，以及强酸强碱等化工品，部分食品级场合也用于食用油和水的输送。铁路罐车、汽车罐车和船舶装卸臂上都能见到同类结构，差别主要在口径、材质和密封等级。
需要说明的是，旋转接头的内部细节属于各厂家的产品设计范畴，公开资料只描述了通用构造，不同厂家在滚道排数、密封层数、是否带泄漏检测等方面存在差异，无法用一套参数概括所有产品。