鹤管是陆用流体装卸臂的旧称，连云港是国内流体装卸设备较为集中的生产地区之一。所谓“海洋鹤管”，实际使用中一般指面向沿海库区、码头环境的鹤管，也包括船用装卸臂；它与普通内陆鹤管的结构原理接近，区别主要在防腐、密封和船岸对接方面的要求。下面按产品基础资料、厂家情况、设备结构和选型参考几个方面整理。
产品基本定位与规格范围
鹤管是连接储罐与液体槽车、火车或船舶的刚性输送设备，通过旋转接头实现多方向运动，替代传统橡胶软管。按装卸位置，可分为顶部上装和底部下装两类，下装通常配干式快速接头。
常见通径有DN50、DN80、DN100，汽车鹤管臂长多在2至3米范围。压力等级常见PN1.0至1.6MPa，常温型适用温度大致在-20℃至80℃，低温专用设备可覆盖更低温度。需要说明的是，不同厂家、不同型号的参数差别较大，以上只是行业常见范围，具体项目应以厂家技术资料和设计文件为准。
执行标准
陆用装卸臂通常参照HG/T 21608《液体装卸臂工程技术要求》。油库项目还会涉及GB 50074《石油库设计规范》，底部装卸可参考API RP104，部分储运项目参照SH/T相关规范。鹤管属于压力管道类特种设备范畴，需按压力管道监督检验的相关规则进行检验，年度耐压试验等要求应结合当地监管规定执行。
常见材质与适用介质
管道材质常见碳钢、304/316L不锈钢、铝合金以及聚四氟乙烯衬里；密封件多采用PTFE等材料。碳钢适合普通油品；不锈钢多用于腐蚀性介质或沿海高盐雾环境；衬氟结构用于强腐蚀介质；铝合金自重较轻，适合对臂体重量有要求的场合，但不适用于强酸强碱。
适用介质包括成品油、甲醇、芳烃、石脑油、液化烃、液氨以及部分化工溶剂。液化烃、LNG等高压低温介质需要专用装卸臂和专用接头，普通油品鹤管不能直接替代。
主要应用领域
- 石化基地、炼化企业的汽车和火车装卸栈台；
- 商业油库、化工园区的液体物料收发；
- 港口码头的船岸液体装卸，配套船用输油臂；
- LNG、液化烃等低温高压介质的专用装卸场景。
连云港本地石化产业集中，沿海盐雾环境对金属件防腐要求较高，当地厂家在防腐工艺和沿海工况适配方面积累相对较多，这是该地区鹤管产品的一个实际特点。
连云港厂家信息
公开资料中可以查到多家连云港流体装卸设备企业，以下仅为信息整理，不构成推荐：
- 连云港远洋流体装卸设备有限公司：百度百科资料提及其为陆用流体装卸臂的主要厂商之一；
- 连云港爱德石化机械有限公司：成立于2008年，位于连云港市高新区，主营鹤管、输油臂、旋转接头、油气回收设备等，鹤管型号包括AL1402、AL1403、AL1412、AL1512等，材质含碳钢、不锈钢、铝合金；
- 连云港天邦科技开发有限公司：成立于2005年，专注流体装卸设备及控制，产品覆盖陆用装卸臂、拉断阀、锁紧式密封装置等；
- 连云港华德石油化工机械有限公司：公开资料显示其提供上装、下装鹤管、火车装卸臂、撬装定量装车系统及低温鹤管等产品。
各厂家的具体资质、产品参数和项目业绩，建议直接向企业索取，或通过公开的招投标、认证信息核实，不宜仅凭宣传材料判断。
设备结构
一套鹤管通常由固定立柱底座、旋转接头、内外输送臂、平衡机构、垂管或末端总成以及安全配套件组成。旋转接头是核心部件，多为双滚道结构，主密封采用PTFE，辅以防尘圈；平衡机构有弹簧缸和液压两种，用于抵消臂体自重，使操作时能在任意角度悬停。
上装鹤管末端为伸缩垂管、密封帽和防溢流探头，下装鹤管配干式快速接头。安全配套一般包括紧急拉断阀、静电跨接线、停靠锁止装置，需要密闭回收的还会配置气相管。低温介质用的鹤管会增加保温夹套和预冷吹扫结构。
选型参考
选型首先要看介质。普通成品油可选碳钢；腐蚀性介质或沿海环境优先考虑不锈钢；液化烃、LNG必须选用专用装卸臂和专用接头。其次看装卸方式，新建标准化油库多采用底部下装，老栈台改造需要复核栈桥承载、气源、供电和槽车接口条件，不能简单替换臂体。
沿海项目还要注意盐雾腐蚀：臂体和紧固件宜选不锈钢或做强化防腐处理，旋转接头和密封件的巡检更换周期应适当缩短。自动化程度方面，手动弹簧平衡适合低频次装卸，气动或电动自动对位适合大型油库和自动化装车台，但控制逻辑需与现场阀门、仪表和联锁系统匹配。
价格、具体臂长、流量和检测数据属于项目定制内容，公开信息中无法给出可靠数值，采购时应以厂家报价和技术协议为准。