鹤管是陆用流体装卸臂的旧称，用于地面装卸设施与槽车之间输送液体或气体介质，属于压力管道类特种设备，制造与安装执行 HG/T 21608 标准，并需按《压力管道监督检验规则》接受监督检验和年度耐压试验。安装规范的核心可以概括为：基础稳固、连接密封、焊接合格、动作灵活、接地可靠、验收有据。
安装前的基础与现场条件
安装前要完成现场勘测和设备核验，这是后续精度的前提。
- 核查安装位置的地面承重能力和基础法兰预埋标高，确保鹤管臂体行程与罐车接口高度匹配。火车鹤管安装时，法兰盘距轨面高度通常保持在 3.7～4.0 米范围。
- 清点到货部件，确认旋转接头、平衡器、紧急拉断阀、快速接头等完好无磕碰，同时核对出厂试压报告和材质证明文件。
- 根据介质特性确认密封件材质。汽油、甲醇等介质宜选用耐油抗溶胀的氟橡胶密封件；液氨等介质接触的管线及阀门宜采用不锈钢材质并避免用铜。
基础施工与主体结构安装
基础施工的关键是保证立柱垂直度和连接紧固。基础法兰与预埋底座对位后，对角均匀紧固连接螺栓，立柱安装后整体垂直度偏差不应超过 1mm/m，否则臂体转动时容易出现偏斜或卡滞。支架和基础需要按设备负荷与当地风载条件设计，管道支架间距不宜过大，以防振动引起疲劳断裂。
管线连接与密封要求
管线连接是防泄漏的核心环节，对法兰、焊接和紧固件都有具体要求。
- 法兰对接前必须清洁密封面，有密封槽的法兰应先用黄油将 O 形圈装好再连接，保证定位准确。
- 承压主管道焊缝应采用氩弧焊，焊缝坡口型式和尺寸符合 GB/T 985 的规定，并按 JB/T 4730 进行无损检测，完成后进行水压试验。
- 系统固定与连接紧固件宜选用高强度螺栓，螺栓紧固力度要均匀。
- 旋转接头安装后应转动灵活、无卡滞，密封圈规格同一型号应可互换。
平衡调试与安全装置
总装结束后需调整平衡器：将升降臂举至约 60°以上，拧下平衡器尾端盖，调节螺杆，使鹤管在 -15°～60°范围内能够停稳。鹤管还应按设计要求配备紧急脱离装置、防静电跨接、报警或联锁等安全附件，并逐项调试到位。
验收与投用前测试
安装完成后要通过测试验证系统性能，合格后方可投用。
- 空载全行程测试：反复对接与收回，确认能对准罐车标准接口，各转动节点顺滑。
- 密封性验证：对装车过程罐车口泄漏点进行检测，油气浓度满足相关排放标准。
- 静电跨接测试：完成全回路静电跨接测试，整体接地电阻满足防爆规范要求。火车鹤管的静电接地系统电阻通常要求小于 2Ω。
- 压力与密封检测：按规范进行压力试验，检查管道、接头无泄漏。
执行标准与材质、规格范围
鹤管制造与检验的核心行业标准为 HG/T 21608，设计布局还涉及 GB 50074《石油库设计规范》、GB 50160《石油化工企业设计防火标准》等，焊接与检测参照 GB/T 985、JB/T 4730。管道材质常见碳钢、不锈钢、低温钢及聚四氟乙烯衬里，密封件多采用增强聚四氟乙烯（PTFE）或耐油橡胶。规格以公称直径标注，常见 DN50、DN80 等口径，具体选型需按介质、流量和装卸方式确定，不宜脱离设计文件直接套用。
需要说明的是，不同型式（顶部/底部、汽车/火车）鹤管的安装细节存在差异，实际施工还应以设备制造商安装手册和项目设计文件为准；部分网络资料给出的间距、高度数值缺乏统一标准出处，引用时应以现行规范和设计图纸核对。